昨日の続きみたいな・・・・・・
今日も嫁と犬を道連れに夜のドライブへ・・・・・
楽しくてしょうがないです！！
で、早速車の紹介
年式は１９７４ フォルクスワーゲン ビートル１３００S
俗に言う高年式ね！！
まー１９７４なんて普通じぁー十分古いですが、これを新しいなんて思う時点で頭が・・・・・病気
でー１３００Sって言うくせに１６００CCです
ちなみに１３００Sっーのは７４のみです！！
ホイールはリプロですが今は販売していないFLAT4のスプリントスター＜アルミ＞本物は鉄チンです
タイプ３の時もこのホイールでした
ダッシュは、パッド付きです
スチールダッシュが一般的ですが、右ハンドル用のパッドは今はもう新品が無いので
程度も良いので残しました。
ちなみにラジオもちゃんと聴けます！！
オーディオ付けてないから８１０聴いてます
US左ハンドル用は新品が手に入るんですけどねー
ちなみにUS仕様は、グローボックスドアとスピーカーグリル、メーターリングがボディー同色にペイントされています。
自分のもUS気取りでペイントしょうかと・・・・・・
で、写真に写っているようにヤナセ純正のエアコン付きです！！
FLAT4で新品が出ていますが、エバポが箱型で、コンデンサーがでかくフロントビームより下に出る為、ローダウンすると厳しいです
ヤナセ純正の右ハンドル用エバポは一体感がありますねー
さらにコンデンサーも小さいので、ビームより下に出ない為ローダウンしても安心です！
さらに・・・・・・
コンプレッサーは、ワゴンR用です！！
FLAT4のは、TYPE2に取り付けも考えてるので
コンプレッサーが大きい為それなりにパワーが喰われちゃうらしです
スゲー効くらいいけど・・・・
ビートルなんか室内狭いので軽ので十分だね！！
コンプレッサーでかいから、アイドルアップを付けないと停車中などスイッチが入るとエンストする事があるんだって！！
前に問い合わせたショップだと、渋滞中は使わない方がいいよみたいな・・・・・
気の利いたVWショップだとアイドルアップ付けてくれますけどね！！
後はツインキャブとマフラーはバグパックのファットボーイ
フィッシュアイで撮影してみた
ビックテールだからでかいサイレンサーの方がバランスいいかと・・・・・・？
色もあえてブラック！！
後はリアルハーストが付いてるぐらいです
それなりに走るし普通な感じですね！！
という事でこれからコツコツ行きマース！！！
